Umstrittene Pläne für eine industrielle Recyclinganlage in Butterwell erhalten grünes Licht

Die Entsorgungsstelle wurde bereits 2016 außer Betrieb genommen, soll aber mit dem Materialexport per Bahn wieder in Betrieb genommen werden

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Eine ehemalige Kohledeponie soll wieder in Betrieb genommen werden, nachdem Pläne für ein industrielles Recyclingzentrum grünes Licht gegeben haben.

Die Vorschläge sehen vor, dass die ehemalige Butterwell-Entsorgungsstelle in Longhirst, in der Nähe von Morpeth, sogenannte Primäraggregate erhält – Materialien wie Sand, Stein und Schiefer, die für den Bau von Gebäuden und Bauwerken verwendet werden –, die auf der Straße eingeführt und per Schiene exportiert werden.

Bodenmaterialien und Sekundärzuschlagstoffe – Materialien wie Ton, gebrochener Beton und Kreide, die zur Herstellung von Asphalt, Entwässerung und Beton verwendet werden – werden ebenfalls vor Ort durch Recycling von Bau- und Abbrucharbeiten hergestellt. Geplant sind außerdem der Anbau von Pumpenhäusern, einer Brückenwaage und einer Radwaschanlage sowie ein Büro, Werkstätten und ein Sicherheitsbüro.

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Butterwell, das 1,3 km westlich von Linton und 2 km südöstlich von Ulgham liegt, wurde zwischen 1976 und 2016 als Entsorgungsstelle für Kohle und andere Materialien genutzt. Zu den neuen Verarbeitungsanlagen für die Materialien gehörten eine „Zerkleinerungsanlage“ und zwei mobile Siebe und eine Waschanlage.

Von den Anwohnern gingen insgesamt 11 Einwände ein, deren Bedenken von den Auswirkungen auf die Luftqualität bis hin zu Bedenken hinsichtlich der ökologischen Auswirkungen reichten. Bei der Sitzung des strategischen Planungsausschusses des Northumberland County Council am Dienstag äußerte Gemeinderat David Towns diese Bedenken.

Er sagte: „Ich und die meisten anderen Anwohner haben überhaupt keine Einwände gegen das Prinzip der Gesteinskörnungsverwertung und ich erkenne die Attraktivität dieses Standorts für solche Betriebe.“

„Nur weil ein Standort kostensparende Anwendungen für die Anwendung hat, bedeutet das jedoch nicht, dass dieser Bezirksrat die Wiederaufnahme industrieller Prozesse in einem sehr ländlichen Gebiet zulassen sollte, insbesondere angesichts der sensiblen Natur der lokalen Umwelt und der örtlichen Gegebenheiten.“ Ökologie."

Den Mitgliedern des Ausschusses wurde mitgeteilt, dass der C125 am Standort zusätzlich 35 Mal pro Stunde eingesetzt werden würde. In dem Bericht heißt es, dass das Material auf der Straße eingebracht und auf der Schiene über eine „Schienenladerampe“ exportiert würde, die aus der vorherigen Nutzung stammt.

Der Planungsleiter des Rates, Rob Murfin, räumte ein, dass es sich um einen „wirklich seltsamen“ Antrag handele, und fügte hinzu: „Ich glaube nicht, dass wir diese Art von Antrag noch einmal sehen werden.“

Trotz der Bedenken der Anwohner wurden die Pläne den Ratsplanern zur Genehmigung empfohlen, und der Ausschuss stimmte einstimmig zu, die Empfehlungen des Beamten zu unterstützen.

Coun Richard Dodd sagte: „Hier werden wir eine Anlage haben, die umweltfreundlich ist und alle Kriterien für Recycling erfüllt. Es handelt sich um ein ehemaliges Industriegelände.“

„Ich begrüße so etwas, nämlich eine Einrichtung in unserem Hinterhof in unserem Landkreis, um Material zu transportieren, das unseren Straßen und anderen Bauarbeiten hilft. Wir sind der Steinbruch für ganz Tyneside und wir haben die Pflicht, eine eigene Einrichtung zu haben.“ so etwas hier.

Vorsitzender Trevor Thorne fügte hinzu: „Ich unterstütze dies sehr. Es ist Teil des Aufwertungsprozesses. Wir nehmen eine Brachfläche wieder in Betrieb.“

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