Teil der Infrastruktur
Die Konjunkturzyklen der letzten 20 Jahre haben für Bauunternehmen und ihre Ausrüstungslieferanten Höhen und Tiefen mit sich gebracht, darunter auch Unternehmen, die Beton zerkleinern und recyceln, sowie Lieferanten ihrer Recyclingausrüstung.
Die Höhe der Investitionen in das Betonrecycling zeigt jedoch eine positive Trendlinie, die auf Vorteile für Bergleute des „städtischen Steinbruchs“ hinweist, die in Ballungsräumen Gesteinsprodukte herstellen können.
Während die nächste Wende im Gesamtkonjunkturzyklus die Zerkleinerungs- und Recyclingaktivitäten in den USA verlangsamen könnte, ist der Betonrecyclingsektor insgesamt stark mit wichtigen Geschäftstrends verbunden, darunter Kraftstoff- und Kosteneinsparungen, Umstellungen auf nachhaltigere Praktiken sowie Investitionen und Ausgaben für die Infrastruktur .
Das in Deutschland ansässige Unternehmen Heidelberg Materials bezeichnet sich selbst als einen der weltweit größten „integrierten Hersteller von Baumaterialien und -lösungen mit führenden Marktpositionen bei Zement, Zuschlagstoffen und Transportbeton“.
Zu den weltweiten Beteiligungen des Unternehmens, das einen Jahresumsatz von 18 Milliarden US-Dollar erwirtschaftet, gehört Lehigh Hanson Inc. mit Sitz in Texas. Um das Vertrauen des Unternehmens in das Recycling von Zuschlagstoffen zu demonstrieren, erwarb Lehigh Hanson im Oktober JEV Recycling Inc., einen Recycler von Beton und Asphalt mit einer Anlage in Woodinville, Washington.
Lehigh Hanson und Heidelberg haben außerdem kürzlich eine neue Betonrecyclinganlage am Standort von Cadman Inc. in Redmond, Washington, errichtet.
„Die neue Anlage verarbeitet Betonschutt zu recycelten Betonzuschlagstoffen“, sagt Lehigh Hanson über die Anlage in Washington. „Das Produkt wird unter dem Markennamen Revolve vermarktet und in Transportbeton und als Grundmaterial eingesetzt.“
Kleinere Unternehmen, die in der Regel Altbeton zerkleinern und recyceln, der bei Abbruch-, Bau- und Autobahnbauprojekten anfällt, sind möglicherweise nicht mit hohen Investitionen multinationaler Unternehmen einverstanden.
Wenn Oliver Patsch, Präsident der Region Kanada von Lehigh Hanson, sagt: „Wir freuen uns über die Fortschritte, die wir beim Ausbau unserer Recyclingunternehmen im pazifischen Nordwesten machen“, interpretieren kleinere Unternehmer und Familienunternehmen dies wahrscheinlich so, dass sie sich zusätzlicher Konkurrenz gegenübersehen der Markt.
Während möglicherweise mehr Unternehmen um ein Stück vom Kuchen kämpfen, haben Trends – darunter Nachhaltigkeitsziele der Unternehmen und erhöhte Infrastrukturausgaben – in den meisten Jahren in den USA zu einem größeren Gesamtkuchen geführt
Eine Studie der Iowa State University aus dem Jahr 2018 befragte zwei Dutzend Straßenbauunternehmer, die bis dahin mehr als 1.000 Projekte durchgeführt hatten, und stellte fest, dass mehr als die Hälfte „angaben, 81 bis 100 Prozent der Gehwegentfernungen zu recyceln“.
Eine in diesem Sommer von der in Indien ansässigen Firma Future Market Insights Inc. veröffentlichte Studie ergab, dass Nordamerika ein globales Zentrum für Betonrecyclingaktivitäten ist. „Aufgrund der steigenden Nachfrage nach recycelten Betonzuschlagstoffen als nachhaltige Quelle in der gesamten Region dominierte Nordamerika den Markt für recycelte Betonzuschlagstoffe und hatte im Jahr 2022 mit rund 41 Prozent den größten Umsatzanteil“, schreiben die Autoren des Berichts.
Das Forschungsunternehmen prognostiziert, dass „der Verkauf von recycelten Betonzuschlagstoffen aufgrund des zunehmenden Wohnungsbaus und der Infrastrukturentwicklung rasch zunimmt.“ In diesem globalen Szenario haben die USA die Nase vorn. Mit ihren jüngsten Schritten könnten Lehigh Hanson und Heidelberg zu starken Verbündeten in bevorstehenden Regulierungsstreitigkeiten werden. Darüber hinaus könnte der Einfluss eines großen Gerätekäufers dazu beitragen, die recyclingbezogenen Produktentwicklungspläne von Anbietern von Brech- und Siebtechnologie voranzutreiben.
Erfahrene Betreiber mobiler oder stationärer Betonbrechanlagen haben in den letzten 30 Jahren keinen Mangel an neuer Technologie, neuen Anlagenkonfigurationen und neuen Marken festgestellt.
Globale Unternehmen mit tiefen Wurzeln im Steinbruch- und Bergbausektor, wie das in Finnland ansässige Unternehmen Metso Outotec oder das in Tennessee ansässige Unternehmen Astec Industries, und wegweisende Anbieter spezieller Recyclinganlagen, wie das in Ohio ansässige Unternehmen Eagle Crusher Co., haben vom Wachstum von profitiert Betonrecycling und beobachten gleichzeitig, wie neue Konkurrenten in den Raum strömen.
Auf seiner Website schreibt Eagle Crusher der langjährigen CEO Susanne Cobey zu, dass sie auf „die Frustration“ reagiert habe, die Kunden in den 1980er Jahren empfanden, als sie „traditionelle Backen- und Kegel“-Modelle zur Verarbeitung von Asphalt und Beton mit eingebetteten Bewehrungsstäben verwendeten.
Cobey setzte sich für die horizontalen Wellenprallbrecher (HSI) von Eagle ein, als das Unternehmen 1984 ein eigenes Werk zur Herstellung von HSI-Maschinen für den Recyclingmarkt eröffnete.
Im 21. Jahrhundert haben andere Unternehmen gemeinsam mit Eagle investiert, um den wachsenden Markt für Betonrecycling zu bedienen.
Im Jahr 2019 kündigte die in New Jersey ansässige Terex Corp. – zu der mehrere in Großbritannien ansässige Marken gehören, die Brecher und Siebe herstellen – an, dass sie für mehr als 12 Millionen US-Dollar eine neue Produktionsanlage in Nordirland bauen werde.
Die 105.000 Quadratmeter große Anlage wurde im folgenden Jahr eröffnet und stellte zunächst Ausrüstung für Brecher und Siebe der Marke Terex Ecotec sowie mobile Förderbänder zur Ergänzung der bestehenden Recyclingeinheiten her.
„Da sich Menschen, Unternehmen und Regierungen ihres ökologischen Fußabdrucks immer bewusster werden, sehen wir weltweit einen enormen Anstieg der Nachfrage nach Umweltausrüstung“, sagte Kieran Hegarty, Präsident von Terex Materials Processing, bei der Eröffnung der Anlage im Jahr 2020. „Das sind wir Ich freue mich, dass [die Anlage] mit der Produktion von Geräten für diesen Markt begonnen hat – die Art von Geräten, die in der Lage sind, Bau- und Abbruchabfälle oder alltägliche Abfälle von zu Hause zu verarbeiten – und in die ganze Welt exportiert werden.“
Terex sagt, dass seine Ecotec-Produktlinie „seit ihrer Gründung im Jahr 2014 deutlich gewachsen ist“, als Reaktion auf das, was das globale Unternehmen „die speziellen Bedürfnisse der Kunden im wachsenden Abfallmanagement- und Recyclingsektor“ nennt.
Ausrüstungsunternehmen investieren aufgrund eines allgemein positiven Klimas für Betonrecyclingaktivitäten weiterhin in diesen Markt. Auf einer Frage-und-Antwort-Seite auf seiner Website stellt und beantwortet Metso Outotec seine eigene Frage: „Wie sieht die Zukunft von Recyclingbeton aus? Ohne Zweifel vielversprechend.“
Während sich Unternehmenseigentümer und -manager auf das Jahr 2023 vorbereiten, heißt das jedoch nicht, dass der kurzfristige Horizont völlig frei von Problemen ist.
Ausgaben im Zusammenhang mit dem überparteilichen Infrastrukturgesetz von Präsident Biden haben zu weiteren Bau-, Abriss- und Autobahnarbeiten geführt und Milliarden von Steuergeldern in diesen Sektoren in Umlauf gebracht.
Dennoch prognostiziert die in Washington ansässige Portland Cement Association (PCA) einen Rückgang der Zementnachfrage in den USA um 3,5 Prozent im Jahr 2023. Die Nachfrage nach Zement als Bestandteil von Beton hängt mit der Bau- und Autobahnprojektaktivität zusammen.
Laut PCA stellt der prognostizierte Einbruch der Zementnachfrage den ersten Rückgang seit 13 Jahren dar und wird „erwartungsgemäß nur von kurzer Dauer sein“, wobei das Wachstum im Jahr 2024 zurückkehren werde.
„Aufgrund der Inflation und steigender Zinssätze wird erwartet, dass das Wirtschaftswachstum bis Mitte 2023 schleppend bleibt und die Arbeitslosigkeit 4,7 Prozent erreicht“, sagt Edward J. Sullivan, Chefökonom und Senior Vice President der PCA. „Es wird erwartet, dass die Inflation hoch bleibt, was zu einer weiteren Straffung der Geldpolitik in diesem Jahr und Anfang nächsten Jahres führen wird.“
Sullivan fügt hinzu: „Eine Lockerung der wirtschaftlichen Bedingungen führt in der Regel zu höheren Leerstandsraten und niedrigen Leasingraten. Im Kontext der für 2023 erwarteten Nettobetriebsbedingungen wird der Nichtwohnungsbau wahrscheinlich zu den Rückgängen im Wohnungssektor beitragen.“
Eine weitere Quelle der Spannung für Brechanlagenbetreiber, die wahrscheinlich nicht verschwinden wird, sind Belästigungsbeschwerden im Zusammenhang mit Brecherlärm und Staub.
Letztes Jahr war McKinney, Texas, Schauplatz einer solchen Konfrontation zwischen Anwohnern. Der Stadtrat genehmigte schließlich eine Genehmigung für eine 54 Hektar große Betonrecyclinganlage am Rande von McKinney, in der fast 200.000 Menschen leben.
Laut der Community Impact-Website genehmigte der Stadtrat von McKinney die Genehmigung, nachdem Gemeindemitglieder Einwände erhoben hatten, und der Betreiber der Anlage versprach Unterkünfte, die eine 6 Fuß lange Berme um das Grundstück herum beinhalteten.
Auf der Website wird Geré Feltus, Mitglied des Stadtrats von McKinney, während des Treffens mit den Worten zitiert: „Schauen Sie sich die Wissenschaft an. Ich denke, wenn einer von uns das Gefühl hätte, dass dies auch nur im Entferntesten große negative Auswirkungen auf dieses Gebiet, auf die Immobilienwerte, auf Sie selbst haben würde.“ Gesundheit und Ihre Sicherheit, dafür würden wir uns nicht bewegen.“
Ergebnisse wie die in McKinney werden nicht immer erzielt, wenn Betonbrecherfirmen expandieren wollen. Allerdings werden ähnliche Gespräche mit Gemeinden zunehmend notwendig sein, da der Sektor weiterhin auf dem Wachstum aufbaut, das er in den letzten Jahrzehnten verzeichnet hat.
Der Autor ist leitender Redakteur bei der Recycling Today Media Group und kann unter [email protected] kontaktiert werden.
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